Ciudad De México, 27 de mayo de 2026.- Existen discrepancias en las fechas tentativas anunciadas para la inauguración del ramal del Tren Suburbano que conectará Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Mientras una fuente señala el domingo 19 de abril como fecha de apertura, la Secretaría de Gobernación mencionó que el evento podría ocurrir el fin de semana del 25 de abril, aunque aclaró que la fecha aún está en proceso de confirmación.
Rosa Icela Rodríguez, titular de la Secretaría de Gobernación, informó el viernes 17 de abril durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum que el proyecto ferroviario se encuentra prácticamente listo para su apertura. “Tenemos que confirmar con la presidenta Claudia Sheinbaum, pero que en principios podría ser el próximo fin de semana, estamos a tiempo”, declaró la funcionaria. Añadió que, tentativamente, sería para el otro fin de semana: “no es una fecha ya oficial, pero ya están listos para abrir a la brevedad”.
Por su parte, reportes indican que el Tren Buenavista-AIFA tiene programada su inauguración para el próximo domingo 19 de abril de 2026. Esta ampliación conectará la estación Buenavista, en la Ciudad de México, con el AIFA, y tiene capacidad para transportar hasta 82 mil pasajeros diarios. El proyecto se encuentra en la fase final de certificaciones y pruebas operativas.
Previamente, el pasado 31 de marzo, la presidenta Claudia Sheinbaum había informado que la inauguración se retrasaría algunas semanas por tercera ocasión. “Ya me dijeron, como siguen en las pruebas y no les han dado la certificación, se va a retrasar algunas semanas la inauguración, porque queremos que esté certificado para que se pueda operar”, explicó la mandataria. El arranque de dicha ruta estaba programado originalmente para concluir el primer trimestre de 2026, es decir, en marzo.
Actualmente se llevan a cabo pruebas dinámicas de seguridad y de señalización con el fin de garantizar la seguridad de los pasajeros y obtener las certificaciones para su operación. Andrés Lajous es identificado como responsable de la obra, mientras que el General Iván Hernández Uribe también figura como responsable de las obras del Tren AIFA según otras fuentes.
El General Iván Hernández Uribe aseguró que la infraestructura ya está concluida y en fase de verificación. “Todas las obras ya están en prueba; estamos en etapa de verificación de la funcionalidad”, afirmó. No obstante, se reportó que algunas de las seis estaciones aún presentan detalles por concluir, principalmente en infraestructura peatonal. Las estaciones con trabajos pendientes son Prado Sur, Teyahualco y Cueyamil, donde aún falta terminar algunos puentes peatonales.
Estas obras corresponden a la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado. El proyecto ya fue entregado al operador para realizar pruebas de señalización, catenaria, vías y material rodante. Hasta el momento, no se han dado a conocer los precios oficiales ni los horarios del recorrido completo.
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