Por Redacción
Mogyoród, 26 de julio de 2026.- El Gran Premio de Hungría se disputa en el circuito de Hungaroring, ubicado en Mogyoród, donde tras entonar el Himno Nacional y la preparación de los pilotos en la parrilla, Norris largó desde la punta, seguido por Leclerc, Piastri, Verstappen y Hamilton. Sergio ‘Checo’ Pérez salió desde el último puesto en el Pit Lane antes del inicio de la vuelta de formación.
Al arrancar la carrera en la vuelta 1 de 70, los dos McLaren tomaron el liderato, perseguidos por Verstappen. Para la vuelta 4, Russell cayó al decimosexto lugar, mientras Checo Pérez y Bottas se mantenían en los últimos puestos. En la vuelta 7, detrás del Red Bull, Hamilton y Leclerc intentaron rebasar para ir tras los McLaren.
Las posiciones cambiaron en la vuelta 11, cuando Pérez escaló una posición tras la entrada a pits de Stroll (Aston Martin). La competencia tuvo momentos de tensión en la vuelta 14, cuando Albon casi se estrella contra el muro de contención al perder el control, pero logró salvarse y evitó el safety car. Poco después, en la vuelta 16, Bottas pareció tener que retirarse por fuego en sus frenos.
Hacia la mitad de la prueba, Antonelli tomó la punta en la vuelta 20, seguido por Piastri, Norris, Verstappen y Hamilton. McLaren retomó el liderato con Piastri en la vuelta 27, con Verstappen tercero y seguido por los dos Ferrari. Mientras tanto, en la vuelta 31, Checo Pérez se mantenía en el último puesto sin fallos en su monoplaza hasta ese momento.
En la vuelta 35, Verstappen subió al segundo puesto, seguido por Leclerc, mientras Antonelli reaparecía cerrando dramáticamente. Tras un roce entre Piastri y Carlos Sainz en la vuelta 39 donde el australiano casi pierde el control, Antonelli recuperó la punta en la vuelta 43 a poco más de 20 vueltas del final. Sin embargo, en la vuelta 46, Norris rebasó magníficamente al italiano de Mercedes y volvió a ser líder del GP de Hungría.
En la vuelta 50, en la parte baja de la zona de puntos, Russell, Hadjar, Lindblad y Bortoleto buscaban sumar unidades en Hungaroring. La carrera del mexicano terminó en la vuelta 52, cuando Checo Pérez abandonó el Gran Premio de Hungría por un problema en la suspensión frontal izquierda.
A 15 vueltas del final, en la vuelta 55, Norris, Piastri y Hamilton formarían el podio del circuito de Hungaroring. Posteriormente, en la vuelta 56, se activó el Virtual Safety Car.
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