abril 7, 2026
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Ciudad De México, 07 de abril de 2026.- La presidenta Claudia Sheinbaum envió al Congreso la iniciativa para la Ley para el Fomento de la Inversión en Infraestructura Estratégica para el Desarrollo con Bienestar, una propuesta que busca empujar la inversión pública y privada en los próximos cuatro años. La ley define un marco legal para que las empresas colaboren con el Gobierno como socios en proyectos del sector energético, ferroviario, carreteras y puertos.

El objetivo establecido es que de 2026 a 2030 la inversión sume 5,6 billones de pesos a través de contratos mixtos, contratos a largo plazo y esquemas de participación con instrumentos financieros. La distribución de dicha inversión estará enfocada en 54,15% al sector energético, 15,63% a trenes, 13,94% a carreteras y 6,48% a puertos. Alfonso Ramírez Cuéllar señaló: “Lo que estamos buscando es movilizar miles y miles de millones de pesos que están inactivos en fondos, en fideicomisos, en ahorros, en bancos, para trasladarlos de manera directa a los privados”.

La iniciativa ya ha sido aprobada por la Cámara de Diputados, pero está pendiente del visto bueno del Senado, que retomará sus actividades la próxima semana. Al respecto, el think tank México ¿cómo vamos? indicó: “La inversión privada es el principal motor de formación de capital, por lo que fortalecer la certeza jurídica es fundamental para evitar que se desincentive”.

En materia de combustibles, Sheinbaum ordenó endurecer la fiscalización en las gasolineras que vendan combustibles costosos y dejó abierta la posibilidad de imponer sanciones y multas a los distribuidores que la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) detecte fuera de los acuerdos. “Estamos dando este apoyo a las familias mexicanas, para que la gasolina no aumente de precio, así que le pedí desde ayer a la Profeco (…) que a partir de hoy estén revisando toda las gasolineras; que en efecto no aumente el precio de la gasolina magna, porque en algunos lugares la están aumentando y no tienen razón los gasolineros de por qué aumentar, ninguna”, afirmó la mandataria.

Sheinbaum añadió: “No podemos permitir que los gasolineros se pasen”. El Gobierno intenta quitar presión a los precios mediante un sacrificio de cobro al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (Ieps), lo que supone casi 5.000 millones de pesos que deja de percibir el erario cada semana, y un acuerdo con vendedores para mantener la gasolina magna cerca de los 24 pesos por litro. Entre el 4 al 10 de abril, el estímulo fiscal asciende a 31,34% para la gasolina menor a 91 octanos, 18,48% para la mayor o igual a 91 octanos y 81,20% para el diésel. Además, se ha llegado a un acuerdo para que el diésel se venda cerca de 28,28 pesos el litro, aunque la presidenta comentó: “Estamos viendo si podemos hacer un esfuerzo adicional para poder compensar todavía mas el precio del diésel”.

Por otro lado, grupos de ambientalistas y prestadores de servicios del sur de Veracruz, así como colectivos en el Puerto de Veracruz y Boca del Río, se manifestaron el pasado 5 de abril para exigir la reparación del daño y apoyos a las familias afectadas por el derrame de hidrocarburo en el Golfo de México, ocurrido hace dos meses y cuyo origen aún no se conoce. Se han retirado 894,2 toneladas de hidrocarburo, de las cuales 853,6 corresponden a playas y 40,6 al mar, gracias a acciones de más de 3 mil 365 elementos de diversas dependencias en 48 playas. Actualmente, 32 playas ya se encuentran sin arribazón.

En otros temas, Monterrey anunció la cancelación del proyecto para ampliar parquímetros en la ciudad; el programa se concentrará en la actualización tecnológica de aproximadamente 8 mil espacios operativos y se inició el retiro de señalización en cerca de 300 cajones nuevos en zonas como el Barrio de la Luz y la colonia Obrera. Asimismo, datos revelan que del 1 de octubre de 2024 al 20 de febrero de 2026, un total de 5.564 personas habían sido remitidas al juzgado cívico por obstrucción a la vía pública en la Ciudad de México, infracción cuyas sanciones fueron endurecidas el año pasado por el Congreso local.

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