Ciudad De México, 01 de abril de 2026.- El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro reestableció el servicio en su totalidad de la Línea A, luego de la ruptura de una catenaria que obligó a operar con restricciones durante la jornada. Cerca de las 14 horas, el organismo activó un servicio provisional de Pantitlán a Santa Marta, manteniendo sin operación el tramo de Santa Marta a La Paz.
Adrián Rubalcava, director general del STC Metro, informó que personal de Baja Tensión continuó con el proceso de reparación para restablecer la circulación lo antes posible. Ante la contingencia, se implementó una alternativa de traslado en coordinación con la Dirección de Movilidad del municipio de La Paz, Estado de México.
“Se implementa una alternativa de traslado para apoyar a las personas usuarias”, señaló Rubalcava, quien además expresó: “Agradezco a las y los usuarios su comprensión ante este inconveniente, así como al municipio de @LaPazAyto por el apoyo brindado durante la contingencia”.
En otro frente operativo, integrantes del Sindicato Nacional de Trabajadores del STC Metro solicitaron la intervención de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, respecto a las obras de remodelación en la estación Universidad de la Línea 3. El gremio, presidido por Fernando Espino Arévalo, advirtió que los trabajos de rehabilitación iniciaron con opacidad y podrían afectar la operación de los trenes.
Mediante un comunicado, el sindicato explicó que empresas constructoras cuya procedencia y acreditación legal se desconoce han ingresado a las instalaciones de forma irregular, sin exhibir contratos formales ni coordinación con las áreas responsables. Según el presidente del SNTSTC, estos equipos obstruyen pasillos y perturban maniobras técnicas, lo que “podría ocasionar una grave falla en los cambios de la vía del tren y con esto la posibilidad de provocar accidentes graves”.
“Los que laboramos en ese medio de transporte no lo vamos a permitir”, estableció el sindicato en su pronunciamiento. Estas denuncias se suman a reportes previos sobre alta afluencia y medidas de control; el 31 de marzo, el Metro implementó dosificación de usuarios en las líneas 1, 3, 7, 8, 9, A y B, mientras que días anteriores se aplicó marcha de seguridad en ocho líneas por presencia de lluvia.
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