Por Redacción
Washington, 22 de marzo de 2026.- El presidente Donald Trump amenazó con trasladar agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) a los aeropuertos si los demócratas no firman de inmediato un acuerdo para restablecer la seguridad en las terminales aéreas, en medio de un cierre parcial del gobierno que ha dejado sin salario a más de 50 mil empleados de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA). La crisis, iniciada el 31 de enero de 2026 por la falta de aprobación del presupuesto federal, ha generado renuncias y ausencias masivas que provocan largas filas en aeropuertos clave como el Hartsfield-Jackson de Atlanta, el John F. Kennedy de Nueva York y el de Nueva Orleans.
En una declaración pública emitida este sábado, Trump señaló que de no llegar a un acuerdo, desplegaría a los agentes de ICE para cubrir la operación aeroportuaria. “Si los demócratas de la izquierda radical no firman de inmediato un acuerdo para que nuestro país, en particular nuestros aeropuertos, vuelvan a ser libres y seguros, trasladaré a nuestros brillantes y patriotas agentes de ICE a los aeropuertos”, afirmó el mandatario. Mientras tanto, el Senado prevé votar una propuesta para financiar únicamente a la TSA, intentando mitigar el colapso operativo en la aviación civil.
Ante la emergencia operativa, el empresario Elon Musk realizó una oferta pública para cubrir los salarios del personal de la TSA durante el estancamiento en la financiación. “Me gustaría ofrecerme a pagar los salarios del personal de la TSA durante este estancamiento en la financiación”, expresó Musk, aunque hasta el momento no se ha registrado una respuesta oficial de las autoridades federales sobre dicha propuesta. La falta de pago ha sido el factor determinante para la reducción de personal en los puntos de control de seguridad.
Kristi Noem, identificada como la exsecretaria de Seguridad Nacional, defendió la gestión fronteriza de la administración en un comunicado, asegurando que la frontera se mantiene cerrada a quienes infringen la ley. “Por 10 meses seguidos no se ha liberado a ningún inmigrante ilegal en la frontera. El presidente Trump prometió asegurar la frontera, y esa es una promesa que hemos cumplido. Tenemos la frontera más segura de la historia de Estados Unidos”, declaró Noem, quien vinculó la seguridad fronteriza con el contexto general de la política migratoria actual.
La controversia también alcanzó al representante Joe Kent, quien reveló dificultades en investigaciones relacionadas con la seguridad nacional. En una entrevista, Kent afirmó: “En la investigación en la que participé, junto con el Centro Nacional Antiterrorista, nos impidieron seguir avanzando”, sin ofrecer detalles específicos sobre la naturaleza de dicha investigación o su vínculo con otros casos. La información sobre el resultado de investigaciones del FBI contra Kent por presunto manejo indebido de información clasificada no ha sido confirmada en los reportes actuales.
El cierre parcial continúa afectando principalmente al Departamento de Seguridad Nacional (DHS), que agrupa a la TSA y a las agencias migratorias. La situación ha puesto en tensión la operación de la infraestructura crítica de transporte en Estados Unidos, mientras los actores políticos buscan soluciones legislativas para reactivar el flujo de fondos y evitar un colapso mayor en la seguridad aeroportuaria.
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